مرحبا بك فينينغبو سونو معدات الأتمتة الصناعية المحدودة!
لغة：
2021-01-15
نظرة عامة على النظام الهوائي
يوجد الغاز في الفضاء بحالة معينة ، وعادة ما يتم تمثيل حالة الغاز بثلاث معاملات: الضغط ودرجة الحرارة والحجم. تسمى عملية تغيير الغاز من حالة إلى أخرى عملية تغيير حالة الغاز. يتم وصف العلاقة بين المعلمات عندما تتغير حالة الغاز أو تكون في حالة توازن بعد التغيير بواسطة معادلة حالة الغاز. يمكن اعتبار الهواء الطبيعي غازًا مثاليًا (غاز بدون لزوجة).
يستخدم ناقل الحركة والتحكم بالهواء المضغوط الهواء الجاف (هواء منزوع الرطوبة بدون بخار ماء) كوسيط عمل.
يشير جهاز طاقة مصدر الهواء إلى جهاز يوفر ضغط وتدفق الهواء المضغوط المطلوب لتنفيذ الجهاز أو لغرض العمل. وهو المكون الأساسي لنظام النقل والتحكم الهوائي ، وعادة ما يكون ضاغط هواء. بشكل عام ، فإن آلة نقل الهواء ذات ضغط العادم أعلى من 0.2Mpa تسمى ضاغط الهواء (يشار إليه بضاغط الهواء). وفقًا لمبدأ العمل ، يمكن تقسيم ضواغط الهواء إلى نوعين: نوع السرعة ونوع المذيب. يتم ضغط الهواء المضغوط بواسطة الغلاف الجوي الذي يختلط بالشوائب مثل الغبار وبخار الماء ، والتي يتم خلطها في الهواء المضغوط بعد ضغطها. يجب تنقية وتجفيف ناتج الهواء المضغوط بواسطة ضاغط الهواء ، أي يمكن استخدام الغبار والرطوبة والزيت والشوائب الأخرى الممزوجة في الهواء المضغوط كمصدر للطاقة للنظام الهوائي.
ضغط المدخل والمخرج كبير نسبيًا ، ويتشكل ضغط سلبي (فراغ) في منفذ الشفط ، وتسمى آلة نقل تدفق الهواء التي يتصل منفذ العادم بها مباشرة بالجو مضخة التفريغ ، والتي تُستخدم كمصدر للطاقة في نظام الامتصاص الفراغي.
وفقًا لشكل التزييت ، تنقسم المشغلات الهوائية إلى مشغلات تعمل بالهواء المضغوط مزودة بالزيت ، ومشغلات تعمل بالهواء المضغوط خالية من الزيت ، ومحركات تعمل بالهواء المضغوط خالية من الزيت. وفقًا لطبيعة الحركة ، فهي مقسمة إلى أسطوانة ومحرك هوائي ومحرك سوينغ. تحقق آلية محرك الطاقة لعنصر التشغيل الهوائي حركة ترددية خطية ، أو تأرجح ، أو حركة دورانية ، أو تأثير تصادم.إنه جهاز نقل يحول طاقة الضغط للهواء المضغوط إلى طاقة ميكانيكية.
مكونات التحكم الهوائي عبارة عن أجهزة تعمل بالهواء المضغوط مختلفة تستخدم لاستشعار الإشارات وتحويلها ، والتحكم المنطقي ، وتعديل المعلمات ، وما إلى ذلك ، لضمان أن المحركات الهوائية تعمل بشكل صحيح وموثوق وفقًا للإجراءات المحددة بواسطة نظام التحكم الهوائي. يمكن تقسيم التحكم الهوائي عمومًا إلى نوعين: التحكم المتقطع والتحكم المستمر.
في نظام التحكم المتقطع (المعروف أيضًا باسم التحكم في التشغيل والإيقاف) ، من الضروري عادةً ضبط الضغط ومعدل التدفق والتحكم في اتجاه تدفق الهواء وإجراءات التشغيل والإيقاف. صمامات التحكم في الضغط ، وصمامات التحكم في التدفق ، وصمامات التحكم في الاتجاه والتشغيل والهواء المضغوط مكونات المنطق ، إلخ. في نظام التحكم المستمر ، بالإضافة إلى صمامات التحكم لضبط الضغط والتدفق ، تُستخدم أيضًا صمامات التحكم المؤازرة / التناسبية للتحكم المستمر في النظام. عناصر الاستشعار بالهواء المضغوط وعناصر التحويل على وشك اكتشاف المعلمات التي يتم التحكم فيها وتحويلها إلى عناصر استشعار بالهواء المضغوط (مثل أجهزة الاستشعار المختلفة وصمامات السكتة الدماغية ، وما إلى ذلك) ، بالإضافة إلى العناصر التي تحول إشارات الهواء والكهرباء والإشارات الهيدروليكية.
المكونات الهوائية المساعدة هي بعض الأجهزة اللازمة لتنقية وتليين وكتم الهواء المضغوط والربط بين المكونات. مثل الفلاتر والمزلقات والمصارف وكواتم الصوت والمحولات ووصلات الأنابيب.
النظام الهوائي هو نظام نقل يستخدم الهواء كوسيط عمل. في نظام التحكم الهوائي العام ، من أجل تحقيق غرض التحكم الآلي في البحث العلمي وعملية الإنتاج ، يتكون عادةً من مولد هوائي ، وجهاز معالجة مصدر الغاز ، وعنصر تحكم هوائي ، ونظام تحكم هوائي. يتكون المشغل والملحقات الهوائية من عدة أجزاء ومكونات. تتكون من جزأين: نظام نقل هوائي ونظام تحكم هوائي.
وفقًا لوضع تزويد الهواء ، ينقسم نظام النقل الهوائي إلى نوع الإمداد المباشر للضاغط ، ونوع إمداد الهواء لخزان تخزين الهواء ، ونوع إمداد الهواء لشبكة الأنابيب ؛ وفقًا لخصائص حركة المشغل ، يتم تقسيمه إلى: حركة ترددية مباشرة ، حركة دوارة ، نوع التأرجح ؛ وفقًا للعمل ينقسم وضع التداول المتوسط إلى تداول مفتوح ودوران مغلق.
يشتمل نظام التحكم في ضغط الهواء على نظام التحكم في صمام الهواء (بما في ذلك التحكم الإلكتروني والتحكم في الهواء) ، ونظام التحكم في العناصر المنطقية ، ونظام التحكم في العناصر النفاثة. يتكون النظام الهوائي النموذجي من المحركات الكهربائية ، وضواغط الهواء ، وصمامات التحكم في الضغط ، وصمامات التحكم في الاتجاه ، وصمامات التحكم في التدفق ، وصمامات السكتة الدماغية ، والمكونات المنطقية ، والأسطوانات ، وكواتم الصوت ، ومضخات الزيت ، وفواصل الزيت عن الماء ، والصمامات الحابسة ، وأجهزة الاستشعار الهوائية ، ومقاييس الضغط ، وتتكون من خزان الغاز وصمام الأمان.
مزايا وعيوب أنظمة الهواء المضغوط
مميزات:
هيكل بسيط ، صيانة مريحة ، تكلفة منخفضة ، عائد سريع على الاستثمار.قدرة جيدة على التكيف مع بيئة العمل ؛ قادرة على العمل بشكل موثوق في بيئات ذات نطاق درجات حرارة واسع ، ورطوبة عالية ، وغبار ، واهتزاز ، وما إلى ذلك ؛ لن يؤدي التسرب الطفيف إلى تلوث البيئة ولا حريق وانفجار خطير وآمن للاستخدام ؛ عمر العمل الطويل ، يمكن أن يصل عمر الصمام اللولبي إلى 30-50 مليون مرة ، ويمكن أن يصل عمر الأسطوانة إلى 2000-6000 كيلومتر ؛ سرعة خرج المشغل عالية ، ويمكن أن تصل الحركة الخطية إلى 15 متر / ثانية ؛ قدرة حماية الحمل الزائد ، المحرك سيتوقف تلقائيًا عند التحميل الزائد ، ولا يوجد خطر حدوث تلف ، وسيظل ثابتًا تحت الحمل عندما تكون الطاقة غير كافية. سلبيات:
بسبب انضغاط الهواء ، فإن استقرار سرعة حركة أجزاء العمل ضعيف ؛ ضغط العمل منخفض ، ودفع خرج المحرك الهوائي أصغر من ناقل الحركة الهيدروليكي ؛ سرعة نقل الإشارات لمسافات طويلة بطيئة ، ونقل إشارة ضغط الهواء غير مناسب لدارات نقل عالية السرعة ؛ نظرًا لأن ضغط العمل منخفض ويجب ألا يكون حجم الهيكل كبيرًا جدًا ، فإن قوة الخرج صغيرة ، وعادة لا تزيد عن 10-40 كيلو نيوتن.
|
موقع الكتروني：www.china-stnc.com
عنوان：21 Z على طريق التهاب الكبد ، المنطقة الصناعية ξ 口 ، حي F Eng ، مدينة إنجبو ، مقاطعة Z Hejiang
浙公网安备 33028302000379号